[pic=99_1244728815.jpg]Over de sluiting doen al langer geruchten de ronde. Maar de sluiting wordt voor het eerst officieel hard gemaakt in een document van het Duitse federale ministerie van economie. "Er zijn enkel fabrieksluitingen voorzien in Luton en Antwerpen". Dat staat in een document dat op woensdag 27 mei werd voorgelegd aan de leden van de Duitse federale parlementaire commissie van economie. Het was een geheime zitting van de parlementaire commissie. Op die woensdag 27 mei werden de plannen van de diverse investeerders in Opel bekeken. De commissieleden kregen in een document een stand van zaken. Op dat moment waren nog drie kandidaat-overnemers in de running. Fiat, Magna, en Ripplewood. De plannen van de drie kandidaat-overnemers worden in het rapport verduidelijkt. Het plan van Magna voorzag volgens dat verslag de sluiting van Antwerpen en Luton (zie de passage hierboven). Het ging gepaard met 9600 ontslagen in Europa. Ook Ripplewood wou Antwerpen niet. De fabriek zou worden gesloten of verkocht. Op donderdag 21 mei spraken enkele Vlaamse ministers met Siegfried Wolf, de CEO van Magna. De Vlaamse ministerpresident Kris Peeters (CD&V) liet toen in de media verstaan dat er geen bikkelharde garanties waren gegeven. Maar de deur was ook niet gesloten. Op maandag 15 juni is een nieuwe vergadering gepland. (belga)